当前位置:云顶集团娱乐4008 > 自然科学 >

顾诵芬:一甲子践行航空报国梦—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  顾颂芬:一种航空宣示国家梦想的做法 - 新闻 - 科学网

  在同事的眼中,除了工作以外,他学习和忠于航空。他是精英知识分子阶层的典范。

  在妻子的眼中,他是一个男人,事业沉重,工作在家庭之上;

  在记者眼中,他是一个无家可归的书架,穿着蓝灰色的衣服,像一个普通的老人。

  他是中国着名的飞机设计师,飞机空气动力学家顾颂芬院士。

  从歼灭1和幼儿教学的1架飞机气动布局设计,成为F-8,F-8II首席设计师的总设计师,现在为国家航空战略提出建议顾松芬在航空科技行军60多年来从未停止过。

  在蓝天练航空服务国家

  隆隆轰炸机飞过我家,由爆炸产生的火焰和烟雾似乎近在咫尺,时隔八十年的窗户被冲击波击碎,7岁的顾颂芬见证了日本爆炸场景是仍然难忘。

  没有强大的防御,我们必须忍受欺凌。从此,顾颂芬决心加入航空界,捍卫祖国的蓝天。

  1951年8月,上海交通大学航空系毕业生顾颂芬独自来到北京,与重工业航空工业局的徐寿寿,黄志坚等飞机设计专家进行了交流,刚成立。他们开始了中国工作的早期飞机设计。

  刚上班的顾松芬,一心想着飞机的设计,却没有机会,因为当时中国没有一个飞机机构的设计。然而在工作实践中,他越来越渴望设计中国自己的飞机:模仿而不是自我设计意味着终身根本没有主动权。

  所幸的是,顾颂芬的想法恰逢中国航空业的决策者和领导人。 1956年8月,航空工业局在沉阳第112工厂成立了第一个中国新飞机设计办公室,创造了中国设计自己的飞机和发动机的历史。

  在这位崭新的中国最优秀的飞机设计师队伍中,26岁的顾颂芬担任了空中组长的角色。

  在20世纪50年代,中国的飞机设计业务几乎是一张白纸,科学文献的使用是顾松芬掌握国外先进航空技术的一个重要途径,据他当时的室友回忆说,当时顾颂芬科技图书信息的无私程度,甚至在洗脚的同时读书。

  不学不是啊,搞超音速飞机,不急着看这方面的一些书籍和资料,怎么解决等待你的问题?顾昌奋学习习惯一直保持到目前为止。

  精心打造了蓝天长城

  FJ-1是中国第一架设计的喷气式飞机,确定飞机的气动布局和相关参数落在顾颂芬的肩上。

  面对种种问题,顾嵩芬不退缩。他汇集了苏,美,欧三国收集的技术资料,研究报告等资料,进行深入的分析和计算,最终完成了所有飞机启动数据的确定。与着名风洞专家马明德一起,一边摸索,一边检测,最终取得了理想的检测结果。

  1958年7月26日,J-FSP首飞成功,使中国航空工业进入了自主发展的新时代,使顾颂芬在飞机空气动力学研究和实践上达到了一个新的高峰。

  1964年,34岁的顾颂芬作为副总设计师参加了F-8项目。在极左的思想狂潮时代,发展八号F-8的任务就好像海啸中的红树林,抵制了文革对古惑芬和全体研究者的冲击。

  当时只有一个想法,那就是设计一架飞机,其余的都不在意。情况严重的顾正芬,没有忘记自己的责任。即使他被关进了学习班,他也根据第112工厂的发动机测试声音来判断发展是否顺利。

  1969年7月5日,歼-8实现了首飞。

  然而,在试飞过程中有一个强烈的跨音速振动。顾嵩芬以负责任的工作态度,在当时没有空气检测条件的情况下,提出了亲自乘坐歼6的神,直接观察了F-8后机身流动的大胆想法。

  顾颂芬回忆说话不冒险,他只是说:我不敢让老婆知道。这样,他三次携带情人,终于找出消除喋喋不休的重大技术问题的原因,为歼8的最终设计和制定做出了突出贡献。

  1985年11月,歼8获国家科技进步奖特等奖。顾颂芬以一个冷漠,幽默的口气说了一句机智的话:歼-8可以说是连滚出来的乱七八糟。

  意想不到攀登科技高峰

  顾颂芬是中国航空工业第一名,是迄今为止唯一一位院士,1986年,他从事飞机设计35年的职业生涯,来到北京担任中国科学技术委员会第二副主任航空工业部。

  虽然不能做一些令人遗憾的实际工作,但更广阔的视野。在中航技的岗位上,顾颂芬并没有停下脚步,继续思考中国航空工业发展的下一步。

  几十年来,顾超奋始终保持着同样的作风,始终坚持学习。阅读书籍,阅读学术期刊和获取信息,不断补充新知识,掌握科学技术发展需要一点时间。他笑着说:这是他父亲的教导:做什么样的事情都做得好,不能被消除。

  多年来,顾嵩芬先后进行了通用航空,大型飞机,轰炸机,超音速飞机,无人机,训练机,轻型多用途战斗机,外贸机等研究,形成了数十项研究报告,咨询报告和提案;积极为中国航空工业发展建言献策,组织研究项目,牵头制定了航空工业中长期科技发展规划,积极参与发展区域性客机ARJ21丰富多年积累的飞机设计经验,担任专家顾问,提出了许多非常宝贵的建议

  莫桑榆树夜,尚满霞。作为中国航空科技领军人物,顾颂芬一直关注国际航空科技前沿的发展,在承担了大量的咨询,咨询和研究任务的同时,还主持编写指导并亲自撰写了大量有关航空工业的科技发展和历史经验的着作。

  在我的余生中,我从事这些工作,做了一些有利于促进航空工业发展的事情。顾颂芬说,我们没有足够的实践经验,把有价值的外文翻译出来,介绍给国内的科技人员。

关键词: 自然科学